Moto Guzzi V85 TT 850: Sự kết hợp hoàn hảo giữa cổ điển và hiện đại
• Moto Guzzi V85 TT 850 là một trong những mẫu mô tô adventure tân cổ điển. Với thiết kế đậm chất cổ điển, kết hợp cùng động cơ mạnh mẽ và công nghệ hiện đại, V85 TT 850 đã chinh phục được trái tim của rất nhiều biker trên toàn thế giới.
• Thiết kế:
- Ngoại hình: V85 TT 850 sở hữu vẻ ngoài mạnh mẽ, góc cạnh, lấy cảm hứng từ những chiếc xe adventure của thập niên 80. Đèn pha tròn đặc trưng, bình xăng lớn và yên xe cao tạo nên một dáng vẻ đầy uy lực.
- Màu sắc: Xe có nhiều tùy chọn màu sắc đa dạng, từ những tông màu trung tính như đen, xám đến những màu sắc nổi bật như đỏ, vàng
• Động cơ:
- V85 TT 850 được trang bị động cơ 2 xi-lanh chữ V 90 độ, làm mát bằng không khí, dung tích 853cc, sản sinh công suất 76 mã lực và mô-men xoắn cực đại 82 Nm.
- Hiệu năng: Động cơ này mang đến cho xe khả năng tăng tốc mạnh mẽ và mô-men xoắn lớn ở vòng tua thấp, rất phù hợp cho việc di chuyển trên đường trường và địa hình phức tạp.
- Âm thanh: Tiếng nổ đặc trưng của động cơ 2 xi-lanh chữ V mang đến một trải nghiệm lái đầy cảm xúc.
• Trang bị:
- Hệ thống treo: Xe được trang bị hệ thống treo trước dạng ống lồng và giảm xóc sau dạng monoshock, cho phép điều chỉnh phù hợp với nhiều điều kiện địa hình khác nhau.
- Hệ thống phanh: Hệ thống phanh ABS, kết hợp cùng đĩa phanh trước sau giúp đảm bảo an toàn khi vận hành.
• Công nghệ: V85 TT 850 được trang bị một số tính năng công nghệ hiện đại như:
- Màn hình TFT màu
- Cổng sạc USB
- Hệ thống kiểm soát lực kéo
- Chế độ lái đa dạng
• Phiên bản:
- V85 TT: Phiên bản tiêu chuẩn, được trang bị đầy đủ các tính năng cần thiết.
- V85 TT Travel: Phiên bản cao cấp, được trang bị thêm nhiều phụ kiện như kính chắn gió cao hơn, tay nắm sưởi, giá để đồ...
Đối với ai đam mê mô tô PKL có thể đã nghe nhiều và quen thuộc với Sang Số Nhanh. Nhưng hãy tin rằng còn nhiều người vẫn còn thắc mắc suy nghĩ khá mơ hồ về trang bị hữu ích này là như thế nào? hay chỉ là sang số mà không cần bóp côn.
Xem thêmXem thêm
Chắc rằng ai cũng biết về BMW S1000RR. Vậy vì sao S1000RR lại có biệt danh “cá mập”?
Xem thêm