Review
Honda CB650R hoàn toàn đáng để chơi nếu bạn:
• Thích dáng naked bike pha chút neo-retro
• Muốn một chiếc xe êm, lành, dễ làm chủ nhưng vẫn đủ phấn khích
• Không chạy theo công suất cực lớn như PKL 1000cc, nhưng vẫn muốn xe có lực – có chất – và an toàn
► Ưu điểm:
• Thiết kế cực đẹp: Đầu đèn tròn LED, khung sườn dạng kim cương, dáng rất phong cách – vừa hiện đại vừa hoài cổ.
• Động cơ 649cc – 4 máy thẳng hàng, ga mượt, âm thanh đều và đầm. Ra tour hay đi phố đều ổn.
• Phanh Nissin ABS – Upside down Showa SFF – full đồ chơi tươm tất cho phân khúc tầm trung.
• Rất phù hợp người mới lên PKL lần đầu, vì xe nhẹ, dễ điều khiển, tư thế ngồi thoải mái.
► Nhược điểm:
• Không có quá nhiều công nghệ hỗ trợ: không quickshifter, không traction control (trừ bản 2021 trở lên).
• Lực kéo tầm trung, không “dính lưng” như Z900 hay MT-09.
• Tăng tốc vừa đủ, không quá bốc – nhưng rất mượt và dễ đoán.
≈ Nếu bạn cần một con xe NGẦU – LÀNH – CHẠY SƯỚNG – GIỮ GIÁ TỐT → thì CB650R là sự lựa chọn hợp lý.
≈ Còn nếu bạn thích xe bốc, tăng tốc giật – chơi Z900, MT09, hoặc chờ lên 1000cc.
