735 . HONDA CBR1000RR SP1 MODEL 2017

735 . HONDA CBR1000RR SP1 MODEL 2017

735 . HONDA CBR1000RR SP1 MODEL 2017

Thông tin

🔥 CBR1000RR SP1 – Chiến mã sinh ra từ trường đua.
Là phiên bản đặc biệt được Honda phát triển dựa trên nền tảng MotoGP, SP1 không chỉ mạnh – mà còn chính xác, nhẹ và cực kỳ tinh chỉnh.
__________________
🔥 Honda CBR1000RR SP1 model 2017
⏰ODO: 16K KM | BSTP
⚙️OPTIONS:
• Pô Arrow
• Cặp lốp Mitas mới thay 100%
• Gù chống đổ sườn
• Tay thắng Brembo
• Tay côn Kohken
• Chụp chân kính
• Đèn hậu tích hợp
• Ốp sườn Carbon
• Kính gió MRA
• Bao tay PUIG
• Ốp yên Solo
• Pát nâng gấp sau
• Bảo vệ két EvoTech
• Set bảo vệ lốc máy GB Racing
💵 Giá: 3❌❌ triệu

🗯️ QUYỀN LỢI & CHÍNH SÁCH:
• Cam kết báo đúng tình trạng xe với Khách Hàng
• Trao đổi tất cả dòng xe OTO | MOTOR
• Chế độ bảo hành - hậu mãi & quay đầu tốt.
• “Giữ hộ” tài sản với % siêu ưu đãi
• Hỗ trợ vận chuyển xe TOÀN QUỐC
🎁 Và nhiều phần quà hấp dẫn
Review

CBR1000RR SP1 model 2017 – phiên bản đặc biệt, giới hạn của nhà Honda:


🏁 Tổng quan

  • Tên đầy đủ: Honda CBR1000RR SP1 (Fireblade SP1)

  • Năm sản xuất đầu tiên: 2017

  • Số lượng giới hạn: sản xuất số lượng nhỏ – bản đặc biệt nhằm mục đích homologation cho đua WSBK


🔧 Khác biệt chính so với bản thường (STD)

Hạng mục SP1 2017              STD 2017
Động cơ Supap titan, đầu lòng riêng, piston & tay dên khác               Máy thường
ECU ECU riêng, mapping cho đua           ECU tiêu chuẩn
Hệ thống treo Phuộc trước Showa BPF + Phuộc sau Ohlins TTX           Showa cả trước & sau
Mâm xe Mâm rèn Marchesini (nhôm forged)                 Mâm đúc
Phanh Heo Brembo M4-32, ABS 2 chế độ         Tokico, ABS tiêu chuẩn
Khung & gắp Sườn thiết kế lại cứng hơn, gắp nhẹ hơn          Khung tiêu chuẩn
Trọng lượng khô Khoảng 195 kg              Khoảng 196 kg


⚙️ Thông số kỹ thuật cơ bản

  • Động cơ: 4 xi-lanh thẳng hàng, DOHC, 999cc

  • Công suất: ~189 hp tại 13.000 vòng/phút

  • Mô-men xoắn: ~114 Nm tại 11.000 vòng/phút

  • Hộp số: 6 cấp, có quickshifter 2 chiều

  • Hệ thống điện tử:

    • Traction Control (HSTC)

    • Cornering ABS

    • Wheelie Control

    • Engine Brake Control

    • Riding Modes


🧠 Điểm đáng chú ý

  • SP1 là bản homologation – nghĩa là được làm ra để hợp pháp hóa cho việc dùng trong giải đua.

  • Máy cấu trúc riêng để độ lên bài lớn mà vẫn ổn định, chịu tua cao tốt.

  • Rất được giới chơi xe và sưu tầm săn lùng – vì số lượng có hạn và cực kỳ chất lượng.